Gru a portale

La capacità di carico delle gru a cavalletto dipende dal modello e può arrivare fino a 2.000 kg. È infatti possibile sollevare carichi fino a 2.000 kg utilizzando una gru in acciaio con paranco elettrico senza l’uso della forza manuale.

Le gru a portale sono adatte a varie aree di lavoro. Ciò include principalmente magazzini e officine, ma anche cantieri. Mentre le gru a cavalletto in alluminio sono più adatte per sale di montaggio e officine, le gru a cavalletto in acciaio possono essere utilizzate anche nelle aree di produzione.

Per una gru a cavalletto leggera azionata manualmente non è necessaria una patente di guida aggiuntiva. Tuttavia, qui c’è un’eccezione quando si tratta di persone: non appena si sollevano persone in una cesta da gru, è necessaria una formazione aggiuntiva, inclusa una patente di guida per gru.

Il carroponte è una delle cosiddette gru da interni. Questo è installato in modo permanente all’interno delle pareti o dei supporti di un edificio. Con questo tipo di gru, i carichi vengono prelevati dal paranco sul carrello e spostati orizzontalmente lungo la trave del ponte su entrambi i lati. A seconda della tipologia costruttiva, le gru per interni si suddividono nelle seguenti tipologie:

• Carroponti monotrave
• Carroponti bitrave
• Gru a ponte
• Gru a muro
• Gru a semiportale

Le gru a cavalletto, invece, stanno in piedi in modo indipendente e sono in gran parte mobili. Ciascuno è costituito da due telai laterali e da uno o due supporti per gru. Anche in questo caso i carichi vengono prelevati tramite il montante. Molti tipi di gru a cavalletto sono dotati di ruote o rulli su cui possono spostarsi insieme al carico. Alcuni modelli si muovono su rotaie. Le grandi gru a portale per esterni si trovano solitamente nelle strutture portuali o nei punti di trasbordo industriale.

Quando si ha a che fare con gru a cavalletto, è necessario assicurarsi sempre di avere addosso l’intera gamma di attrezzature per la sicurezza sul lavoro: questo include guanti, scarpe antinfortunistiche e un casco per proteggersi da eventuali oggetti che cadono. Inoltre, prima di ogni operazione di lavoro, una gru a portale deve essere controllata per difetti e funzionalità. Ciò include la verifica di:

• Sterzo
• Funzione di frenatura
• Interruttore di arresto di emergenza
• Montacarichi
• Ispezione visiva per danni e capacità di carico

Non appena si lavora con la gru a cavalletto, è necessario avere sempre una visione chiara del carico e assicurarsi che non vi siano oggetti sciolti su di esso. Inoltre, è necessario rispettare la capacità di carico o il rispettivo carico nominale.

Le merci sollevate non devono mai essere spostate sopra le persone, in quanto, ad esempio, le parti potrebbero cadere in caso di interruzione di corrente. Occorre sempre controllare attivamente la gru finché sono presenti carichi sul paranco. Quando si lavora con più persone, è necessario fornire sempre segnali chiaramente visibili quando il carico viene sollevato o abbassato. In situazioni pericolose è necessario dare chiari avvertimenti e interrompere immediatamente il processo di sollevamento.

Grazie alla loro struttura, le gru a cavalletto hanno il vantaggio di essere permanentemente stabili. A ciò si aggiunge l’ampia zona di lavoro rettangolare, poiché il carrello si muove longitudinalmente lungo il montante della gru. Ciò significa che ogni punto sotto la traversa può essere raggiunto in modo ottimale con il paranco. Se la gru a cavalletto è mobile, l’area di lavoro può essere ampliata enormemente. Un altro vantaggio è l’elevata capacità di carico delle gru a cavalletto su ruote rispetto alle gru da officina.

Uno svantaggio deriva dal telaio rigido e largo della gru: è possibile montarla solo se c’è abbastanza spazio. Le piccole gru a bandiera sono quindi più adatte per officine strette. Inoltre, con una gru a cavalletto sono possibili solo movimenti lineari del carico, mentre le gru da officina possono ruotare nello spazio.