Intralogistica: definizione, processi e possibilità di automazione

Lesezeit: 11 Minuten

Un funzionamento fluido di tutti i processi di trasporto e stoccaggio influenza significativamente il successo di un’azienda: attraverso una gestione ottimale dei flussi interni di merci e informazioni si risparmiano tempo, risorse e, in definitiva, denaro. Che cos’è esattamente l’intralogistica? Come si può organizzare e quali strumenti sono a disposizione per ottimizzare i vari processi? In questa guida troverai le risposte.

Che cos’è l’intralogistica?

Il termine “intralogistica” è stato definito nel 2004 dal VDMA (Associazione tedesca di costruttori di macchine e impianti). Solo da quel momento l’intralogistica è stata considerata come settore autonomo, separato dalla logistica generale. Dal 2023, VDMA ha rafforzato la sua presenza in Italia con l’apertura di un ufficio a Bologna, consolidando ulteriormente i legami tra l’industria italiana e tedesca nel settore dell’intralogistica.

Non vengono considerati solo i processi puramente tecnici delle singole operazioni. L’intralogistica comprende anche l’organizzazione trasversale ai processi, nonché la trasmissione e l’elaborazione delle informazioni, che assumono un ruolo centrale nel contesto della digitalizzazione delle PMI e delle aziende di produzione.

In Italia, AISEM (Associazione Italiana Sistemi di Sollevamento, Elevazione e Movimentazione), federata ad ANIMA Confindustria, rappresenta il punto di riferimento per questi temi nel settore dell’intralogistica. AISEM supporta le aziende associate – che rappresentano circa l’80% della produzione nazionale di macchine per la movimentazione e il sollevamento dei materiali – nel trovare soluzioni specifiche per il coordinamento e l’ottimizzazione dei loro processi intralogistici.

Quali processi e operazioni comprende l’intralogistica?

L’intralogistica si occupa da un lato del flusso di materiali nell’azienda e dall’altro della trasmissione e dell’elaborazione di tutte le informazioni correlate. Questo riguarda tre grandi settori:

• trasporto interno di materiali
• gestione delle scorte
• progettazione, pianificazione e amministrazione del magazzino.

Nella pratica, questi tre settori non possono essere chiaramente separati l’uno dall’altro, poiché ognuno di essi influenza i processi e le operazioni quotidiane nella produzione e nel commercio. Questi includono:

• ricevimento merci
• stoccaggio
• preparazione ordini
• controllo scorte
• elaborazione ordini
• imballaggio
• spedizione merci.

L’intralogistica mira a una gestione centralizzata di tutti questi processi. Solo quando le singole attività sono coordinate tra loro in modo ottimale, possono integrarsi al meglio nella routine aziendale quotidiana.

Le funzioni fondamentali dell’intralogistica: quali mezzi di movimentazione vengono utilizzati?

La suddivisione nell’intralogistica avviene secondo criteri funzionali. A seconda delle condizioni spaziali e dell’attività da svolgere, sono necessari diversi veicoli.

Movimentazione

La movimentazione può avvenire nel magazzino da due luoghi diversi:

• da pavimento (per la merce già scaricata)
• dalla banchina (per esempio dal camion)

Trasporto

Merci e beni possono essere trasportati sui seguenti percorsi:

Percorsi brevi (ad esempio all’interno di un corridoio di scaffalature)

Percorsi medi (ad esempio tra sezioni di magazzino)

Sui percorsi medi vengono utilizzati, tra gli altri, i seguenti mezzi di movimentazione:

Percorsi lunghi (ad esempio tra capannoni di magazzino)

Per distanze maggiori vengono utilizzati i seguenti veicoli:

Impilamento

A seconda delle condizioni spaziali nel magazzino e dell’altezza fino alla quale si impilano merci e beni, vengono utilizzati diversi carrelli elevatori.

Preparazione ordini

Per il lavoro nell’area di sollevamento basso sono adatti i carrelli commisionatori orizzontali (ad esempio Jungheinrich EJC), che consentono un’altezza di lavoro ergonomica e l’uso di forche a doppia lunghezza. A seconda del tipo di prodotto e configurazione, tali mezzi di movimentazione possono essere controllati anche in modo semi o completamente automatico.

Per la preparazione verticale di merci e beni si utilizzano carrelli commisionatori verticali (ad esempio Jungheinrich EJC a montante triplo), con i quali l’operatore può raggiungere un’altezza fino a 4790 mm. L’utilizzo è possibile sia in corsie stretteche in quelle più larghe.

Ottimizzazione dei processi nell’intralogistica

La gestione dell’intralogistica è responsabile della pianificazione, controllo, elaborazione e controllo di tutti i processi interessati. Deve aumentare l’efficienza attraverso misure appropriate, garantire un’interazione fluida e ridurre così i costi a lungo termine. Per questo sono importanti due aspetti:

1. Utilizzo di strumenti tecnici per effettuare il movimento, stoccaggio e sollevamento di merci
2. Automazione e controllo digitale di processi uniformi e regolari.

Entrambi sono strettamente collegati, poiché con i mezzi di trasporto e movimentazione più moderni si possono automatizzare e controllare digitalmente molti processi nell’intralogistica – dalla preparazione ordini all’imballaggio fino al riordino di materie prime. Per questo è possibile utilizzare diversi sistemi intralogistici, tra cui:

• Sistemi di trasporto: soluzioni di trasporto automatizzate e senza conducente
• Tecnologia di movimentazione: tecnologia automatizzata per la movimentazione di pallet e contenitori
• Tecnologia di magazzino: magazzini automatici per pallet o piccole parti o per lo stoccaggio dinamico, a seconda della strategia di magazzino, per esempio laddove si adotta il metodo FiFo
• Sistemi di scaffalature: scaffalature per pallet mobili, magazzini compatti shuttle
• Software e IT per il collegamento in rete e la gestione di tutti i settori: sistema di gestione magazzino, computer per il flusso di materiali, software di gestione flotta.

Automazione dell’intralogistica

In un’intralogistica automatizzata, le singole attività non vengono più eseguite manualmente dai dipendenti, ma dalla tecnologia di movimentazione, da macchine e robot controllati da computer. Questo può avvenire in modo parzialmente o completamente automatizzato:

Nell’automazione parziale, le attività vengono programmate e controllate singolarmente. In questo caso sono impiegati dipendenti che coordinano diverse aree di lavoro e avviano le macchine necessarie o le portano sul luogo di utilizzo.

In un sistema intralogistico completamente automatizzato, le attività sono collegate in rete e integrate in un ERP centrale (Enterprise Resource Planning). L’ERP controlla l’intera intralogistica, tutti i processi vengono completamente controllati da computer.

Quando l’automazione dell’intralogistica ti porta vantaggi?

Per decidere se e in che misura un’automazione dell’intralogistica nella tua azienda sia sensata, bisogna  prima avere una panoramica dei processi in corso. Successivamente si potrà valutare in quali punti una soluzione automatizzata porta dei vantaggi, ad esempio, perché permette di aumentare la capacità o accelerare il flusso di merci.

Se l’analisi mostra che l’efficienza potrebbe essere notevolmente aumentata e la tua azienda soddisfa i requisiti menzionati, l’automazione dell’intralogistica ha i seguenti vantaggi rispetto alla gestione manuale:

• controllo centrale ed efficiente di tutti i processi
• utilizzo ottimale dello spazio di magazzino e operativo
• costi operativi vantaggiosi, poiché i costi del personale non aumentano con la quantità di throughput
• maggiore produttività e tempi di elaborazione più brevi degli ordini
• maggiore sicurezza per i dipendenti, poiché le attività potenzialmente pericolose vengono eseguite completamente automatizzate
• minore propensione agli errori grazie al controllo qualità computerizzato
• migliore soddisfazione del cliente attraverso l’elaborazione automatizzata degli ordini e tempi di consegna più brevi.

L’automazione di diversi settori intralogistici

A seconda del settore che intendi automatizzare, avrai a disposizione diverse possibilità. Se non intendi o non puoi gestire un magazzino completamente automatizzato, concentrati prima sui settori con il maggiore bisogno di ottimizzazione e utilizza singole tecnologie per l’automazione parziale. Di seguito troverai degli esempi per i diversi settori intralogistici.

Prelievo ordini

Lo stoccaggio e il prelievo di merci o materie prime dagli scaffali di magazzino possono essere eseguiti con i cosiddetti trasloelevatori. Questi sono costituiti da slitte di sollevamento e da un argano meccanico. Si muovono lungo una struttura con guide scorrevoli lungo lo scaffale fino alla rispettiva area di stoccaggio. Un aspetto particolarmente vantaggioso è che per il funzionamento è necessaria una larghezza di corridoio di lavoro di soli 1,50 m e le strutture di guida possono essere alte fino a 40 m. In questo modo si possono sfruttare al megliole superfici di magazzino limitate.

I trasloelevatori  permettono la movimentazione sia di merci compatte che di contenitori per il magazzino automatizzato per piccole parti (Miniload). Sulle scaffalature per pallet questo compito viene svolto da uno shuttle, che tuttavia si muove solo orizzontalmente. Per la preparazione ordini, lo shuttle per pallet deve prima essere posizionato sul livello corrispondente dello scaffale con un carrello elevatore o sollevatore prima di poter stoccare o prelevare i pallet nel punto desiderato dello scaffale. Si tratta quindi di una soluzione semi-automatica che tuttavia fa risparmiare molto tempo e forza, e inoltre consente una disposizione particolarmente compatta degli scaffali.

Tecnologia di movimentazione

Per il trasporto di singole merci è possibile utilizzare transpallet, carrelli elevatori e trattori industriali elettrici. Per il trasporto automatizzato all’interno del magazzino si offrono diverse possibilità a seconda del tipo e peso del materiale da trasportare, nonché delle distanze e condizioni di spazio nel capannone di magazzino:

• Nastri e percorsi trasportatori: percorsi a rulli e sfere, particolarmente adatti per la movimentazione di unità di imballaggio di diverse dimensioni
• Sistemi trasportatori per pallet: percorsi trasportatori costruiti specificamente per le dimensioni degli europallet e sui quali possono essere movimentati anche carichi pesanti
• Sistemi trasportatori guidati su rotaia: slitte di trasporto che possono essere mosse su guide sospese o su rotaie a terra. Mentre i sistemi sospesi possono movimentare merci relativamente leggere ad alta velocità, anche attraverso curve, i sistemi a terra sono più adatti per carichi pesanti
• Sistemi shuttle: con gli shuttle si possono percorrere solo tratti rettilinei, ma a una velocità decisamente superiore rispetto ai nastri trasportatori. Pertanto, questa soluzione è particolarmente adatta per i magazzini e capannoni di produzione più estesi.

Controllo qualità

Le stazioni di controllo automatiche dispongono di telecamere e sensori con i quali è possibile rilevare lo stato dei prodotti. Successivamente, i parametri rilevati vengono confrontati con un modello già presente in memoria,  e di conseguenza scartati o inoltrati all’imballaggio. Tali stazioni di controllo possono essere installate in qualsiasi punto di un sistema di magazzino automatizzato.

Poiché potrai  stabilire individualmente i criteri da controllare, potrai utilizzare le stazioni non solo per controllare la qualità dei prodotti, ma anche,  ad esempio, per il controllo degli imballaggi.

Imballaggio

L’imballaggio corretto e sicuro delle merci da trasportare è un aspetto decisivo della logistica interna. Anche qui esistono diverse possibilità per automatizzare i processi e ridurre così il tasso di errore.

• Carico e trasbordo pallet: per assemblare più articoli di un ordine in unità di imballaggio adatte per la spedizione, si potranno utilizzare robot per la pallettizzazione. In alcuni casi le merci devono anche essere trasferite da un pallet all’altro per il trasporto. In questo caso vengono utilizzati ribaltatori di pallet.
• Riempimento protettivo: se le merci da trasportare devono essere protette da urti e movimenti bruschi, queste macchine riempiono completamente automaticamente l’imballaggio con il materiale di riempimento appropriato, ad esempio schiuma, carta o aria.
• Sicurezza di trasporto: sia la chiusura di scatole di spedizione che la reggiatura di unità più grandi di imballaggio di pallet o la messa in sicurezza del carico con pellicola estensibile  in modo completamente automatico.

Organizzazione

Attraverso il software di gestione, tutte le macchine e i dispositivi vengono riuniti e controllati, in modo che possano scambiare informazioni e reagire contemporaneamente. Potrai utilizzare il software anche come ERP per l’organizzazione e l’esecuzione di tutte le attività amministrative nell’azienda, ad esempio:

• definizione dei posti di stoccaggio e percorsi di trasporto più convenienti
• identificazione e tracciabilità delle merci
• controllo scorte e riordino di materie prime
• pianificazione del personale e distribuzione dei compiti.

Quando è sensata un’automazione dell’intralogistica?

Per automatizzare l’intera intralogistica o singoli processi occorrerà un investimento preliminare, e questo può essere piuttosto elevato a seconda dell’entità della conversione. Un tale investimento vale la pena solo se la quantità di throughput di merci e materie prime è corrispondentemente alta.

Inoltre, è vantaggioso se magazzino e produzione vengono gestiti a ciclo continuo (preferibilmente 24/7) e l’utilizzo non è soggetto a grandi fluttuazioni prevedibili (ad esempio stagionali).  Questi due requisiti si verificano prevalentemente nell’e-commerce e presso i fornitori per l’industria automobilistica e meccanica.

FAQ sull’intralogistica

Fonte dell’immagine:
© Jungheinrich AG