Coni stradali

I cantieri, o le aree, in cui si opera temporaneamente, oltre a quelle dov’è presente un pericolo per l'attraversamento, devono essere segnalati con appositi coni stradali. I coni rappresentano un elemento importante della segnaletica di avvertimento e, pertanto, sono regolati nell'utilizzo in aree aperte alla libera circolazione, dal Decreto Ministeriale Infrastrutture del 10 Luglio 2002 (Gazzetta Ufficiale del 26 Settembre 2002, n. 226) in materia di segnaletica per cantieri stradali. L'utilizzo di questi elementi di segnalazione è particolarmente versatile e, grazie ai loro colori, alla rifrazione della luce e alla stabilità, sono visibili anche a grande distanza, consentendo di evitare incidenti e danni, sia alle persone, che alle cose. Vediamo le loro caratteristiche.

Aree di utilizzo

Le due tipologie di utilizzo principali per i coni segnaletici stradali sono:

• Su cantieri stradali in aree aperte al pubblico. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti stabilisce che il cono debba essere usato per “delimitare ed evidenziare zone di lavoro di breve durata, per deviazioni ed incalanamenti temporanei, per indicare aree interessate da incidenti o per la separazione provvisoria di opposti sensi di marcia”. All'uso pubblico appartengono i cantieri su autostrade, strade urbane di scorrimento o extraurbane principali. In questi casi, devono essere utilizzati coni stradali omologati con tre fasce bianche e con un’altezza superiore ai 50 cm. Successive circolari ministeriali considerano omologati anche coni fino a 54 cm di altezza.
• In aree private. Per l'impiego in aree aziendali i coni stradali possono avere anche caratteristiche differenti, tra le quali dimensioni minori, materiali diversi o colorazioni diferenti dal rosso. Possono eventualmente essere monocolore e non essere dotati di fasce rifrangenti che, invece, sono imposte dalle normative di omologazione.

I migliori materiali per i coni stradali

Un criterio importante per la scelta dei coni stradali più adatti alla vostra azienda è il materiale. Sia il cloruro di polivinile (PVC) che il polipropilene sono altamente robusti e resistenti agli urti ed agli sbalzi di temperatura. Tuttavia, il PVC può sopportare anche lo schiacciamento da parte dei veicoli senza riportare nessuna rottura, mentre il polipropilene è più duro e stabile, ma non sopporta le sollecitazioni dovute agli pneumatici. Pertanto, il PVC è il materiale più adatto per coni per lavori stradali, dove il rischio di impatto con veicoli è maggiore, mentre il polipropilene è ideale per cantieri e altri luoghi chiusi al pubblico.

Forme

Per quanto riguarda la forma, entrambi i materiali possiedono una base che ne garantisce la stabilità e un anello superiore che ne facilita il prelievo. Inoltre, grazie alla possibilità di impilare i coni segnaletici stradali, essi possono essere comodamente spostati o riposti quando non sono in uso. Oltre ai coni a base circolare, il catalogo Jungheinrich PROFISHOP, offre anche coni a base esagonale bicolori, destinati per un uso interno. Per riassumere:

Colorazioni

Per scegliere i coni plastica corsie stradali perfetti per la segnaletica di avvertimento, è opportuno considerarne anche il colore. Per usi diurni in spazi interni, il nostro catalogo offre anche coni stradali a tinta unita rosso arancio. Tuttavia, la massima visibilità si ottiene con i coni per lavori stradali a due colori. Tra i coni bicolori, il più comune è il connubio rosso-bianco, anche se offriamo per esigenze speciali anche coni stradali in bianco e azzurro.

Visibilità

Un aspetto che contraddistingue i coni segnaletici stradali è l'alta visibilità sia nelle ore diurne che, a seconda dei modelli, nelle ore notturne. Per questo motivo, le fasce dei coni stradali possono essere di tre tipi differenti:

• Per uso diurno (classe I, illuminate a giorno), atte ad aumentare la visibilità con la luce solare;

• Riflettenti, che appunto rinviano i fasci di luce da cui vengono illuminate;

• Catarifrangenti, in cui la luce viene riflessa indipendentemente dall'angolo di illuminazione.

In questo modo, è possibile creare una segnaletica di avvertimento che risponda anche agli orari dei lavori stradali, e garantisca la sicurezza dei veicoli in transito segnalando il pericolo anche nelle ore notturne.

Accessori

Una segnaletica di avvertimento precisa e completa non può prescindere da altri elementi simili ai coni stradali. Tra questi:

• le boe segnaletiche in polipropilene bicolore rosso-bianco, atte al fissaggio a soffitto o pavimento, utili per segnalare ostacoli alti;

• i delimitatori ostacoli, con relativa base di appoggio in materiale plastico antiurto, con pellicole bicolori riflettenti, da posizionare in prossimità delle aree da cui non transitare;

• i ganci catena, speciali passanti grazie ai quali si può collegare la sommità dei coni stradali con una catena apposita, creando delle apposite barriere.